11月6日蕪湖造船廠有限公司為印度JSW鋼鐵有限公司建造的8000噸系列船第10艘——80009船“JSW  RATANGAD”順利下水。80009船于6月19日開始船臺搭載建造，11月6日安全順利下水，進入系泊試驗階段，此舉標志著本批次10艘小型雜貨船，成功順利完成全船臺建造工作，完美收官。印度JSW鋼鐵有限公司孫鐵先生等駐廠代表、印度船級社何振東先生等駐廠經理及驗船師，公司副總經理王如華、杜成昌等領導代表參加了本次下水儀式。

（船東方、船檢方及公司領導等參加下水儀式）

該船建造過程中創下三項船臺第一，第一次實現半艘船環段建造，完成船體1號貨艙區域成型，以艉部搭載合攏，實現全船貫通。第一艘踐行殼舾涂一體化8000噸船，在船臺完成上建外板涂裝面漆噴涂，第一次在船臺實現電裝通導系統安裝，航行信號燈完整性亮燈。9月21日，80009艉部同船臺建造的80008船，在安全順利下水后，該船在船臺實現加速建造，蕪船人發揮聰明智慧，將一船臺利用率發揮到極致。以 80009-327P、S/207貨艙環型總段以向艉，連續搭載吊裝，將汛期高水位，兩船同臺建造船位不足等問題完美解決。

（此圖為2019年6月28日8000噸首制船開工）

（此圖為2020年6月19日80009船“JSW  RATANGAD”號船臺搭載儀式）

據了解，公司為印度船東建造的10艘8000噸小型雜貨船于2019年6月28日開始批量開工生產，2020年1月21日迎來了8000噸首制船安全順利下水，11月6日迎來了8000噸末制船安全順利下水，從嚴冬到深秋，建造過程中凝聚了大量蕪船人付出的心血，從第一只PSPC分段沖砂報驗到最后一吊上建吊裝，回首望來，在此期間付出的辛苦和努力也是值得的；其中80010船僅用船臺周期55天就完成安全順利下水，也是占用船臺周期最短的8000噸系列船。

該船總長 122 米，型深 7.2 米，型寬 20 米，全船設計為雙底結構，采用常規動力系統，柴油機驅動，雙機雙槳推進，配置雙舵系統， 設置2個載貨艙，液壓折疊型艙口蓋，入級印度船級社。適用于印度國內近海航區范圍內運輸散裝貨物。

（80009船“JSW  RATANGAD”劈波入長江）

（JSW公司孫鐵先生、印度船級社何振東先生、公司副總經理王如華先生共同進行下水簽字）

目前，公司手持各類船舶訂單大部分都是高端船舶，具有技術難度大、質量要求高、周期控制難等特點，但“蕪船人”有信心將它們打造成一個個精品，實現公司從“跟跑”到“領跑”的轉變； 2020年大干四季度活動正在如火如荼進行中，無論從前期準備、設計、生產等各方面，各部門也在加班加點的為決勝2020年持之以恒，圍繞 2020 年生產經營目標，堅持完成生產任務是硬道理的理念，生產部門實行兩班制 24 小時作業，努力將疫情及汛期影響的時間搶回來，全力爭取實現2020年發展經營目標。