該艘37000噸瀝青船，是為阿聯酋TEODOR SHIPPING公司量身定制的綠色環保、智能節能型船舶。該船全長179.9米，型寬30.6米，型深16.8米，載重量37000噸，目前全球最大載重噸，貨罐系統采用2臺高效熱油鍋爐，能夠確保瀝青貨物在運輸過程中溫度恒定在180℃，從而有效保障貨物的安全性和運輸效率。該船還融入了多項環保和智能化技術，是一艘符合未來航運發展趨勢的升級版船舶。

自開工投產以來，威海基地憑借智能化生產流程、精湛的工藝技術和優質的服務水平，贏得了國內外眾多船東的信賴與好評。截至目前，威海基地訂單量排至2027年，這不僅是對威海基地生產能力的高度認可，更是在高端船舶制造領域強勁競爭力和深遠市場影響力的有力證明。基地總規劃產能達80萬載重噸，計劃年產值50億元，具備每月萬噸鋼材的加工能力。

百年蕪船積極響應習近平總書記關于發展高端制造業的號召，把握發展新質生產力的精髓要義。積極布局新能源船舶賽道，深耕高附加值船型領域，在汽車運輸船、瀝青船、MR油輪、散貨船等多個方向持續發力，實現從傳統造船向智能造船的轉型升級。

此次37K瀝青船的開工建造，標志著威海基地正以穩健的步伐，承載著百年蕪船的使命任務，為全球航運業貢獻更多高質量、高性能的船舶產品。

供稿|威海基地 孫嘉雪

編輯|水青

審核|吳修華